24款极氪007产物力何如样？接近26全能给到奢华者哪些？

在如今新能源汽车的海潮推进下，极氪品牌以其更始的产物计谋，从头界说国内汽车商场的细分领域，而在中型车领域，24款007也让不少奢华者深爱和关爱，今天我们就来聊聊这款后驱顶配的车型，看性价比和产物力何如样。系好安全带，我们发车了~

24款极氪007后驱智驾版100kWh的征战价为25.99万元，定位中型车。外不雅方面，极氪品牌从首款产物运行，就带着领克的贪图影子。而极氪007终于不再是“蛤蟆眼”，也终于脱离领克的作风，新车全体看上去愈加夷易近东谈主，不再挑东谈主了。极氪007接管了极简认识的豪华贪图，辨识度也曾挺高的。 细节来看，极氪007发动机盖卓越的贪图向旧车型问候，颇有劲量感；扁长的前大灯，取悦黑底流通，科技又前锋；顽固式清脆的前脸造型不乏档次感，颇有欧洲车的作风。

内饰上接管了多种高端环保面料的包裹，冰晶氛围灯的点缀，整车内饰飘溢着科技感与豪华感。有一个细节贪图是我个东谈主比拟心爱的，便是前排空调中间的风口，径直对着屏幕吹，再也不怕车机过热而卡机黑屏了。

智驾方面我个东谈主合计还可以再优化下OTA，实质感受高架堵车开启ACC相通被东谈主插队（梗概通过调遣ACC前车距离可以处分），抑扬感较为热烈（ACC下油门放开有热烈的前冲，不炫耀），自动停车还不够极致，只须在情况淡雅且圭臬情况下可以自动停车顺利。

空间上，这台车的长宽高为4865*1900*1450，轴距为2928，在穹顶的襄理下，让极氪007车内空间看上去显得愈加广宽。不管是前后腿部空间，高下头部空间，以及把握横向空间，极氪007齐不会让驾乘东谈主员感到涓滴压抑感；能源上接管了一台310KW的电机，CLTC纯电续航为870KM，并复古高压快充，极氪007全系标配全栈800V高压系统、双叉臂前孤独悬架以及激光雷达，继续极氪品牌一贯的出色性能和高智能化体验的同期，全体产物力获得大幅升级。 我们今日试驾的是后驱的版块，能源反应阴寒无邋遢，转向精确纯真，底盘路感反馈径直，全体调教丧祭常适合年青奢华者的口味。

临了纪念一下：对于这台24款极氪007，优点我就未几说了，粗浅说说不及，当先是炫耀性上，隔音有点差，可能不是四驱莫得减震，导致嗅觉一般，其次便是极氪的背刺，说确切能融会他的作念法，一系列背刺，可是作为车主的话，我合计大部分也曾不太容易选择的，并不是因为价钱，而是因为我合计他莫得把第一批复古他的东谈主作为念我方东谈主，就好像确切是韭菜，可是总体来说，车的性价比也曾可以的，后期束缚矫正，我合计竞争力会更强。